最近，半導體供應商飛思卡爾公司和瑞薩科技公司針對中國汽車特點分別推出汽車儀表技術解決方案。飛思卡爾的解決方案面向目前市場上主流汽車產品，該方案涉及到車速、轉速、胎壓、溫度等眾多功能。

由于汽車排放、節能、安全和舒適性等使用性能不斷提高，使汽車電子控制程度越來越高。汽車電子技術在汽車儀表上應用不斷增加，對汽車儀表業提出了新挑戰。

-電子技術應用于汽車儀表

隨著汽車工業和電子技術的發展，汽車中各種系統和機構日趨復雜，汽車行駛和各部分工作狀況的信息量增加。同時，出于對汽車環保、安全性、經濟性、智能化要求的提高，駕駛員需要更多、更迅速了解汽車運行的各種信息。由此，汽車電子儀表開始向信息顯示中心發展，汽車電子儀表代替傳統機械式儀表正在成為發展趨向。

專家介紹，汽車的故障診斷、全球導航和定位系統大量、復雜的信息服務開始裝備到汽車上，汽車電子儀表作為信息顯示終端必須完成這些任務。汽車電子儀表將成為一個集感覺、識別、分析、提示等功能于一體，提供車輛行駛信息，保障安全駕駛的智能化系統。汽車電子儀表面板，采用汽車微機采集處理不同傳感器信號，不僅可把各種傳感器檢測到的信息，如胎壓、底盤工作狀況等原封不動地顯示出來，而且還能把經微機處理、計算、分析后的信息，如燃油消耗和行車里程等綜合信息顯示出來。另外，帶有診斷程序的汽車微機還能在汽車行駛過程中，根據發動機、傳動系及行駛系等各機件的運行情況，及時顯示出故障診斷的警告信息，駕駛員想檢查時也能隨時將資料調出。

-汽車儀表功能拓寬

汽車儀表充分應用光技術和機、電一體化技術，并突出現代信息技術和網絡技術的應用，其功能將極大拓寬，指示形式將演變成計算機終端顯示器。

汽車儀表的功能將不局限于現在的車速、里程、發動機轉速、油量、水溫、方向燈指示，還會增加很多功能。比如帶電子控制單元(ECU)的汽車儀表智能化，能顯示安全系統運行狀態，包括輪胎氣壓、制動裝置、安全氣囊、安全帶等。這些信號傳輸形式，將不再是簡單的提示信號，而是包含反映這些安全裝置工作狀態較多信息的信號，供ECU讀取，以便ECU能準確地綜合判斷這些安全裝置的工作狀態，提醒駕駛員及指導維修人員排除故障。

儀表系統以液晶顯示器為基礎，車內通信與互聯網相連，汽車收音機、DVD播放機和音響設備等構成乘員室配置部分。信息通信系統的主要部件有：漫游器、移動電話和國際互聯網終端、視頻及中控臺等。系統的主要功能有：導航、音響、通信、遠程微機通信和信息處理等。

-本土汽車儀表企業面臨挑戰

汽車儀表功能拓寬，新技術不斷應用于汽車儀表，對中國本土企業提出挑戰。

據了解，我國汽車儀表經歷了機械式、模擬電路電子式發展階段。由先進的傳感器與顯示裝置構成的電子儀表已開始取代傳統的機電式儀表，現在汽車儀表技術正向數字化方向發展。

我國汽車儀表顯示裝置與國外發達國家相比，技術水平有很大差距。雖然國內汽車儀表界看好全數字式汽車儀表，但是中國本土廠商在技術上發展不快。

在汽車儀表的市場格局上，一方面是國際大公司在中高端市場上稱雄，另一方面中國本土廠商經過多年打拼占據了一定的市場份額，顯現出新的潛力。他們與國際大公司聯合，爭取更多的市場、更多的資源，同時，以低成本搶奪中低端市場。

目前國內生產汽車電子儀表的企業較多，市場競爭激烈，市場集中度較低。國內的主要外商獨資、合資儀表企業，可提供全新技術的電子儀表產品。國內本土企業則面臨測試設備短缺、測試成本高、測試軟件工程師缺乏等問題。